Mnogi ljudi misle da je "farbanje" samo šareni premaz na triciklu, ali prava zaštita-od hrđe je dvo-slojni oklop: fosfatni film plus elektro-statički prah. Naša tvornica obavlja cijeli posao u jednom potezu: prvo se čelik okupa u "pjenušavoj kupki"-nakon odmašćivanja i uklanjanja hrđe, uranja se u spremnik cink-fosfata, rastući mikroskopski "-protivklizni šiljci" koji omogućuju prahu da čvrsto uhvati metal. Zatim, visoko{8}}naponski pištolj za prskanje "magnetizira" prah na svaki kut okvira, a visoko-temperaturno pečenje topi ga u bešavnu "plastičnu čeličnu ljusku" od 100 µm. U istoj komori-za raspršivanje soli, obična boja zahrđa za 200 sati, dok naš teretni sanduk i dalje blista nakon 500 sati, udvostručujući ili čak utrostručujući životni vijek vozila. Ukratko: drugi kistom po boji; obučemo vozilo u-oklop otporan na hrđu.
