Triciklički putnički bicikl

Triciklički putnički bicikl
Detalji:
Usklađivanje snage je razumno: ovaj motocikl na tri kotača obično je opremljen malim motorom za pomak, a njegov je napajanje pažljivo prilagođen, što ne samo da može zadovoljiti dnevne potrebe za transportom, već će i održavati nisku razinu potrošnje goriva. Ovisno o svrsi vozila, mogu se odabrati različite konfiguracije napajanja. Na primjer, jednocilindrični motor prikladan je za prijevoz laganog opterećenja na kratkoj udaljenosti, dok dvostruki cilindrični ili viši motor za pomicanje može zadovoljiti potrebe na dugim udaljenostima ili teškim opterećenjima. Prijenosni sustav vozila obično je jednostavan i učinkovit i može u potpunosti prenijeti snagu motora na stražnje kotače, osiguravajući njegove glatke performanse u penjanju, početnom ili punom opterećenju. Osim toga, mnogi tricikli opremljeni su s više brzinskih mjenjača, tako da vozači mogu fleksibilno prilagoditi zupčanike u skladu s uvjetima na cestama i opterećenju kako bi postigli optimalnu ekonomičnost goriva i ravnotežu snage. Razumno podudaranje snage omogućava ovo vozilo da se prilagodi različitim scenarijima upotrebe, čime se u većoj mjeri povećava isplativost vozila.
Pošaljite upit
Opis
Pošaljite upit

Uvod proizvoda

 

Ovaj motocikl na tri kotača obično je opremljen malim motorom za pomicanje, a njezin je napajanje pažljivo prilagođen, što ne može zadovoljiti samo dnevne potrebe za transportom, već i održavati nisku razinu potrošnje goriva. Ovisno o svrsi vozila, mogu se odabrati različite konfiguracije napajanja. Na primjer, jednocilindrični motor prikladan je za prijevoz laganog opterećenja na kratkoj udaljenosti, dok dvostruki cilindrični ili viši motor za pomicanje može zadovoljiti potrebe na dugim udaljenostima ili teškim opterećenjima. Prijenosni sustav vozila obično je jednostavan i učinkovit i može u potpunosti prenijeti snagu motora na stražnje kotače, osiguravajući njegove glatke performanse u penjanju, početnom ili punom opterećenju. Osim toga, mnogi tricikli opremljeni su s više brzinskih mjenjača, tako da vozači mogu fleksibilno prilagoditi zupčanike u skladu s uvjetima na cestama i opterećenju kako bi postigli optimalnu ekonomičnost goriva i ravnotežu snage. Razumno podudaranje snage omogućava ovo vozilo da se prilagodi različitim scenarijima upotrebe, čime se u većoj mjeri povećava isplativost vozila.

 

Opis proizvoda

 

Skladištenje velikog kapaciteta: Spremnik goriva motocikla na tri kotača obično je dizajniran tako da bude relativno velik, posebno za komercijalne ili na dugim udaljenim modelima. Veći kapacitet spremnika za gorivo omogućava vozilu da pohranjuje više goriva, proširuje raspon i smanjuje broj punjenja tijekom dugih putovanja ili užurbanog rada, poboljšavajući na taj način učinkovitost i praktičnost vožnje.

Stabilnost opskrbe gorivom: Spremnik goriva isporučuje gorivo u motor kroz cjevovode kako bi se osigurala stabilna opskrba gorivom. Spremnici goriva modernih motocikala na tri kotača obično su dizajnirani sa sustavima nepropusnih i naprednim sustavima upravljanja naftnim krugovima kako bi se osiguralo da na opskrbu gorivom ne utječu vanjske vibracije, temperaturne promjene i drugi čimbenici i smanjuju stopu kvara.

1200cc passenger tricycle
2White adult tricycle
3adult tricycle150cc
4Three-wheeled motorcycle passenger

 

Dunya parametri proizvoda

 

SUSPENZIJA Dizajn maksimalne brzine Veći ili jednak 60 km/h
Kapacitet 500-700 kg
Gruba težina 380 kg
Dimenzija (l*w*h) 3280x1300x1480mm
Veličina tereta (l*w*h) 1600*1240*1480mm
Baterija 9A
Kočnica prednjeg kotača Bubanj
Chasis (okvir) Kobilica (mm) 41*65 Snažna kasa
Trag 870 mm
Baza kotača 1100 mm
Zazornica 180 mm
Guma 4.8-14
ŠOK Način rada kočnice (F/R) Bubanj
Prednji ovjes Dvostruki amortizeri prednjih udaraca
Stražnji ovjes List opruga 7 (3+4) komadi
Tip prijenosa Pogon osovine
Stražnja osovina Čvrstoća automobila koja pokreće stražnja osovina
MOTOR Motor Jednocilindrični, 5-moždani, kamsa, prema dolje, 210ccm zrakoplovstvom
Cool tip Hlađenje vode
Kapacitet spremnika za gorivo 12 l (neobavezno)
Min.Fuel Consumpy Manje od ili jednako 354 kW/h
Ocijenjena brzina snage i rotiranja 8,2kW/8500R/min
Max.torgue/rotirajuća brzina 10.0nm/7500r/min
Najniža stabilnost brzine bez opterećenja 1500 ± 150rpm
Metoda kvačila Ručno
Sustav paljenja C.D.I.
Starter Udarac/električni
Prijenos 4 naprijed i 3 otporna zupčanika
PAKIRANJE Kapacitet opterećenja (CKD) 36 jedinica u 40 "HQ
Vrijeme isporuke (od utovarivanja priključka) 30-35 dana nakon primanja unaprijed plaćanja

 

 

 

Popularni tagovi: Putnički bicikl iz tricikla, Kina Proizvođači putničkih bicikala, tvornice

Pošaljite upit