Uvod proizvoda
Naš tricikl s teškim dužnostima je s lakoćom rješavajući izazovne potrebe za transportom. Pokreće se pouzdanim Zongshen motorima, dostupnim u više opcija od 150 ccm do 360ccm, ovo vozilo pruža snažne, pouzdane performanse u različitim radnim opterećenjima.
Dizajniran za fleksibilnost, teški tricikl može se prilagoditi vašim specifikacijama - uključujući prednji stil kaputa, dimenzije teretnih kutija, konfiguracije ploča s instrumentima i personalizirano brendiranje s logotipom vaše tvrtke. Za teže opterećenja i glatke operacije, teretni krevet može se opremiti dvostrukim stražnjim kotačima i automatskim hidrauličkim sustavom.
Bilo da se koristi u poljoprivredi, građevinarstvu ili komercijalnoj logistici, ovaj tricikl teške dužnosti kombinira izdržljivost, prilagodljivost i učinkovitost kako bi zadovoljio zahtjeve vašeg poslovanja.
Pojedinosti o proizvodnji




Značajke proizvoda i aplikacije
Značajke proizvoda
Snažna snaga: Općenito opremljen jednocilindričnim ili multicilindričnim benzinskim motorom s pomakom od 150 ccm do 350 ccm ili čak većim, što može pružiti dovoljnu energiju za povlačenje poljoprivrednih alata, prijevoz poljoprivrednih proizvoda i robe, a lako se može nositi s raznim uvjetima na cestama u ruralnim područjima, uključujući pećnice, prelazeći mutne ceste, itd.
Snažan opterećeni kapacitet: Kutija za teret prihvaća zadebljani dizajn, donja ploča obično se izrađuje od 2 mm međunarodne ploče, a okvir prihvaća tehnologiju dvoslojnog dvoslojnog integralnog zavarivanja s debelim zidom, koja je čvrsta i izdržljiva, snažnog kapaciteta. Maksimalno opterećenje uglavnom je oko 1000-2000 Jin, što može zadovoljiti velike potrebe za prijevozom u poljoprivrednoj proizvodnji.
Dobra ekonomičnost goriva: U usporedbi s nekim velikim prometnim vozilima, poljoprivredni benzinski tricikli imaju relativno malu potrošnju goriva i dobru ekonomiju goriva, što može pomoći poljoprivrednicima da uštede troškove prijevoza. Općenito, potrošnja goriva na 100 kilometara iznosi oko 2,6-3 litre.
Jednostavno za rad: Operacija je relativno jednostavna, a nije potrebna posebna vozačka dozvola ili puno obuke, tako da je poljoprivrednicima lako započeti. Obično se koristi ručni mjenjač, a postavka zupčanika je relativno jednostavna. Neki su modeli također opremljeni pomoćnim mjenjačem, što štedi napor prilikom penjanja na visoku i malu brzinu, a prikladni su za vožnju u različitim uvjetima ceste.
Velika fleksibilnost: Veličina tijela je relativno mala, širina je uglavnom oko 1,2-1,5 metara, duljina je oko 2,3-3,5 metara, a visina oko 1,4-1,5 metara. Može slobodno prijevoziti u uskim ruralnim cestama, poljskim stazama i malim prostorima poput voćnjaka i čajnih vrtova, a može se okrenuti fleksibilno, što je prikladno za upotrebu u različitim složenim okruženjima u ruralnim područjima.
Prijava
● Poljoprivredni prijevoz
Koristi se za pomicanje usjeva, svježih proizvoda, gnojiva i alata za poljoprivredu između polja i lokalnih tržišta.
● Izvlačenje građevinskog materijala
Idealno za isporuku cigle, pijeska, cementa i čelika na malim do srednjim gradilištima ili seoskim stambenim projektima.
● Uzgoj stoke i peradi
Pogodno za prijevoz hrane, opreme ili čišćenja otpada oko poljoprivrednih gospodarstava i ruralnih stočara.
● Dostava u ruralnim područjima u posljednjim kilometrima
Praktično rješenje za prijevoz robe, namirnica ili zaliha kućanstava između gradova i sela.
● Konverzije mobilnog poslovanja ili komunalnih usluga
Mogu se izmijeniti u mobilne trgovine, popravne jedinice ili servisne kolica, povećavajući svoju vrijednost za vlasnike malih poduzeća.
Dunya parametri proizvoda
| SUSPENZIJA | Dizajn maksimalne brzine | Veći ili jednak 60 km/h |
| Kapacitet | 500-700 kg | |
| Bruto težina | 380 kg | |
| Dimenzija (l*w*h) | 3750x1350x1500mm | |
| Veličina tereta (l*w*h) | 2200*1350*1500mm | |
| Baterija | 9A | |
| Kočnica prednjeg kotača | Bubanj | |
| Chasis (okvir) | Kobilica (mm) | 40*60 jaka kasa |
| Trag | 870 mm | |
| Baza kotača | 1100 mm | |
| Zazornica | 170 mm | |
| Guma | 5.0-13 | |
| ŠOK | Način rada kočnice (F/R) | Bubanj |
| Prednji ovjes | Dvostruki amortizer | |
| Stražnji ovjes | List opruga 7 (4+3) komadi | |
| Tip prijenosa | Pogon osovine | |
| Stražnja osovina | Čvrstoća automobila koja pokreće stražnja osovina | |
| MOTOR | Motor | Jednocilindrični, 4-moždani, kamsana, prema dolje, 300ccm akvakol (neobavezno) |
| Cool tip | hladnjak | |
| Kapacitet spremnika za gorivo | 22 L (neobavezno) | |
| Min.Fuel Consumpy | <=354g kw.h | |
| Ocijenjena brzina snage i rotiranja | 8,2kW/8500R/min | |
| Max.torgue/rotirajuća brzina | 10.0nm/7500r/min | |
| Najniža stabilnost brzine bez opterećenja | 1500 ± 150rpm | |
| Metoda kvačila | Ručno | |
| Sustav paljenja | C.D.I. | |
| Starter | Udarac/električni | |
| Prijenos | 5 naprijed i 1 otporni zupčanici | |
| PAKIRANJE | Kapacitet opterećenja (CKD) | 45 jedinica u 40 "HQ |
| Vrijeme isporuke (od utovarivanja priključka) | 30-35 dana nakon primanja unaprijed plaćanja |
Kvalifikacija proizvoda
Naši proizvodi u skladu su s ISO 9001: 2008 standardima kvalitete i ispunjavaju sve obavezne zahtjeve CCC certifikata u Kini. S jakim proizvodnim kapacitetom, pouzdanom mrežom opskrbe i responzivnom uslugom nakon prodaje, posvećeni smo pružanju pouzdanih i visokih performansi našim globalnim partnerima.
FAQ
Popularni tagovi: Teški tricikl, Kineski proizvođači tricikla s teškim dužnostima, tvornica
