Uvod proizvoda
Ovaj građevinski trik namjerno je izgrađen za svakodnevne potrebe za prometom u razvoju regija poput Afrike i Južne Amerike. S ukupnom veličinom od 3250 × 1250 × 1450 mm, građevinski trik je kompaktan i agilno-idealan za plovidbu uskim seoskim cestama i ruralnim stazama. Teretni krevet mjeri 1700 × 1250 × 1450 mm, nudeći velikodušnih 2,8m³ prostora, savršeno prikladan za izvlačenje rasute robe poput pijeska, cementa i građevinskih materijala pod visokim frekvencijama, teškim opterećenjima.
Ovaj građevinski trik s robusnim Loncin od 150 ccm zračno hlađenog, četverotaktnog motora, isporučujući maksimalnu izlaznu izlaznu izlaznu izlaznu izlaznu izlaznu izlaznu izlaznu izlaznu izlaznu izlaznu izlaznu vrijednost od 8,2 kW od 10,0 n · m. Ovaj pogonski sklop osigurava pouzdane performanse na nagibu, blatnjavim stazama i pod velikim opterećenjima. 5-stupanjski mjenjač prema naprijed plus reverzni zupčanik omogućuje glatko prebacivanje, prilagođavajući se brzom putovanjima i povlačenju male brzine. Standardni 12-litreni spremnik goriva podržava prošireni raspon, smanjujući zastoj uzrokovan čestim punjenjem goriva.
Građevinski trik ima 40 × 60 mm okvir visoke snage legure kobilice, nudeći izvrsnu otpornost na torziju i utjecajnu pojačanu izdržljivost tijekom dugoročne upotrebe. I prednji i stražnji kotači koriste kočnice za bubnja za responzivno zaustavljanje, dok zazor od 160 mm na terenu pomaže da vozilo sigurno upravlja grubim, neujednačenim terenom. Sustav ovjesa uključuje dvostruke hidrauličke udarce ispred i {3+2 konfiguraciju opruge lišća u stražnjem dijelu, učinkovito apsorbirajući izbočine i osiguravajući stabilan prijevoz tereta.
Pojedinosti o proizvodnji
Značajke proizvoda i aplikacije
Značajke proizvoda
Za dodatnu zaštitu, građevinski trik dolazi s potpuno zatvorenim metalnim nadstrešnicama i stražnjim poklopcem tereta, izrađenom od zadebljanog čelika s pečenim završetkom protiv ruši. Ovaj dizajn štiti operatera od oštrog vremena i pomaže u sprječavanju oštećenja ili prolijevanja vlage-posebno korisnom prilikom transporta praškastih materijala ili preciznih alata. Vozi se na 4,5-12 teških guma koje nude izvrstan otpor prianjanja i probijanja, pogodno za šljunak, prljavštinu i druge izazovne površine. Vozilo podržava i električne i udarne mogućnosti, a opremljen je baterijom visokog kapaciteta 9A kako bi se osiguralo pouzdano početak čak i u okruženjima s niskim temperaturama.
Uz to, ovaj građevinski trik podržava prilagodbu male serije i OEM/ODM usluge. Kupci mogu prilagoditi vozilo njihovim potrebama, uključuju nadograđeni pomak motora, podignuti teretni kreveti, ojačani ovjes ili instalacije nadstrešnice. Uz široku primjenu u poljoprivredi, građevinarstvu i lokalnoj logistici, to je praktičan i pouzdan izbor za poljoprivrednike, neovisne transportere i male distributere.
Prijava
● Prijevoz poljoprivrednih proizvoda
● Poljoprivredna isporuka
● Podrška sezone žetve
● Ruralna infrastruktura i svakodnevna upotreba
● Izvlačenje građevinskog materijala
● Uklanjanje otpada i opće vučenje
● Dostava robe kućanstava
Dunya parametri proizvoda
| SUSPENZIJA | Dizajn maksimalne brzine | Veći ili jednak 60 km/h |
| Kapacitet | 500-700 kg | |
| Gruba težina | 380 kg | |
| Dimenzija (l*w*h) | 3400x1250x1450mm | |
| Veličina tereta (l*w*h) | 2200*1250*1450mm | |
| Baterija | 9A | |
| Kočnica prednjeg kotača | Bubanj | |
| Chasis (okvir) | Kobilica (mm) | 40*60 jaka kasa |
| Trag | 870 mm | |
| Baza kotača | 1100 mm | |
| Zazornica | 160 mm | |
| Guma | 4.5-12 | |
| ŠOK | Način rada kočnice (F/R) | Bubanj |
| Prednji ovjes | Dvostruki amortizer | |
| Stražnji ovjes | List opruga 5 (3+2) komadi | |
| Tip prijenosa | Pogon osovine | |
| Stražnja osovina | Čvrstoća automobila koja pokreće stražnja osovina | |
| MOTOR | Motor | Jednocilindrični, 4-moždani, kamsana, prema dolje, 150ccm zrakoplovstvo (neobavezno) |
| Cool tip | Hladnjak | |
| Kapacitet spremnika za gorivo | 12 l (neobavezno) | |
| Min.Fuel Consumpy | <=350g kw.h | |
| Ocijenjena brzina snage i rotiranja | 8,2kW/8500R/min | |
| Max.torgue/rotirajuća brzina | 10.0nm/7500r/min | |
| Najniža stabilnost brzine bez opterećenja | 1500 ± 150rpm | |
| Metoda kvačila | Ručno | |
| Sustav paljenja | C.D.I. | |
| Starter | Udarac/električni | |
| Prijenos | 5 naprijed i 1 otporni zupčanici | |
| PAKIRANJE | Kapacitet opterećenja (CKD) | 45 jedinica u 40 "HQ |
| Vrijeme isporuke (od utovarivanja priključka) | 30-35 dana nakon primanja unaprijed plaćanja |
Kvalifikacija proizvoda
Naši proizvodi su ISO 9001: 2008 certificirani i u potpunosti su u skladu s kineskim obveznim CCC certifikacijskim standardima. S velikim proizvodnim kapacitetom, zrelom distribucijskom mrežom i pouzdanom uslugom nakon prodaje, posvećeni smo pružanju visokokvalitetnih, pouzdanih rješenja našim globalnim partnerima.
FAQ
Popularni tagovi: Građevinski Trike, Kina građevinski proizvođači Trikea, tvornica
