Uvod proizvoda
Dizajniran za teške potrebe za transportom, ovaj električni teretni tricikl opremljen je snažnim jednocilindričnim četverokutnim motorom sa zračnim hlađenjem od 150 ccm s nazivnom snagom od 8,2kW i okretnim momentom od 10,0 n · m. Dizajniran je za uravnoteženje performansi i ekonomičnosti goriva (manje od ili jednako 354 g/kW · h), a opremljen je dvostrukim funkcijama starta (električni start i početak) za veću praktičnost.
Okvir je ojačan čeličnim šasijom od 40 × 60 mm, sa stražnjim stazom od 870 mm, međuosovinskim razmakom od 1100 mm, specifikacijom guma od 4,5-12 i razmakom od 160 mm, osiguravajući stabilnost i kontroliranost čak i na hrapavom terenu. I prednje i stražnje kočnice bubnja pružaju pouzdanu silu kočenja, a kapacitet korisnog opterećenja od 500-700 kg omogućava teški prijevoz tereta.
Dvostruki amortizeri prednjih udara i sustav stražnjeg ovjesa s pet lista poboljšava udobnost vožnje i učinkovito smanjuje umor u vožnji. Dizajniran za rješavanje različitih teških cestovnih uvjeta, ovaj električni teretni tricikl osigurava izvrsne performanse u urbanim, ruralnim i izvan ceste.
S najvećom brzinom od 60 km/h ili više i opcionalnim 12-litarskim spremnikom goriva, može osigurati duži raspon za transport. Ovaj električni teretni tricikl postiže savršenu ravnotežu između performansi, učinkovitosti i troškova.
Pojedinosti o proizvodnji
Značajke proizvoda i aplikacije
Prijava:
Nakon više od 10 000 kilometara vožnje na neravnim cestama, struktura okvira ovog vozila s tri kotača s putničkim sjedalima i dalje održava svoj originalni integritet bez ikakvih znakova pukotina ili savijanja. Može izdržati brzinu vjetra do 80 km/h bez oštećenja, a kada se čelična kugla od 1 kg spusti na vjetrobransko staklo s visine od 2 metra, čaša ima samo lagane ogrebotine umjesto razbijanja, osiguravajući sigurnost jahača i putnika.
Dunya parametri proizvoda
| SUSPENZIJA | Dizajn maksimalne brzine | Veći ili jednak 60 km/h |
| Kapacitet | 500-700 kg | |
| Bruto težina | 380 kg | |
| Dimenzija (l*w*h) | 3350x1250x1450mm | |
| Veličina tereta (l*w*h) | 1800*1250*1450mm | |
| Baterija | 9A | |
| Kočnica prednjeg kotača | Bubanj | |
| Chasis (okvir) | Kobilica (mm) | 50*70 jaka kaza |
| Trag | 870 mm | |
| Baza kotača | 1100 mm | |
| Zazornica | 170 mm | |
| Guma | 5.0-13 | |
| ŠOK | Način rada kočnice (F/R) | Bubanj |
| Prednji ovjes | Dvostruki amortizer | |
| Stražnji ovjes | List opruga 5 (3+2) komadi | |
| Tip prijenosa | Pogon osovine | |
| Stražnja osovina | Čvrstoća automobila koja pokreće stražnja osovina | |
| MOTOR | Motor | Jednocilindrični, 4-moždani, kamsani prema dolje, 360ccm akvakološkanje (neobavezno) |
| Cool tip | Hladnjak | |
| Kapacitet spremnika za gorivo | 12 l (neobavezno) | |
| Min.Fuel Consumpy | <=354g kw.h | |
| Ocijenjena brzina snage i rotiranja | 8,2kW/8500R/min | |
| Max.torgue/rotirajuća brzina | 10.0nm/7500r/min | |
| Najniža stabilnost brzine bez opterećenja | 1500 ± 150rpm | |
| Metoda kvačila | Ručno | |
| Sustav paljenja | C.D.I. | |
| Starter | Udarac/električni | |
| Prijenos | 5 naprijed i 1 otporni zupčanici | |
| PAKIRANJE | Kapacitet opterećenja (CKD) | 45 jedinica u 40 "HQ |
| Vrijeme isporuke (od utovarivanja priključka) | 30-35 dana nakon primanja unaprijed plaćanja |
Kvalifikacija proizvoda
Naši proizvodi u skladu s ISO 9001: 2008 standardima kvalitete i ispunjavaju sve Kineske obvezne zahtjeve za certifikaciju CCC -a. S jakim proizvodnim mogućnostima, pouzdanom mrežom opskrbe i odzivnom uslugom nakon prodaje, posvećeni smo pružanju pouzdanih, visokih performansi našim globalnim partnerima.
FAQ
Popularni tagovi: Motorizirani teretni tricikl, Kineski motorizirani proizvođači tricikla, tvornice
